Lugar de origen:
Shangai, China
Nombre de la marca:
carterberg
Certificación:
IATF16949
Número de modelo:
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de seguridad de los equipos de seguridad de los
5000psi ISO7241B Acoplamientos rápidos para maquinaria hidráulica y equipos de aceite Acoplamientos rápidos hidráulicos de tipo abierto y cerrado
¿donde se utiliza el acoplamiento de fluidos?
Los acoplamientos fluidos, también conocidos como acoplamientos hidráulicos, se utilizan en muchas industrias, incluidas:
Automotriz, minería, generación de energía, manipulación de materiales, petróleo y gas, marino, textil, máquinas industriales, locomotoras.
Los acoplamientos de fluido se utilizan en una variedad de aplicaciones, incluyendo:
Las máquinas de transporte de cinturón, los ascensores de cubo, los molinos de bolas, los trituradores, los mezcladores, las bombas de lodo, los compresores, los ventiladores industriales, las locomotoras diesel.
Los acoplamientos de fluido son mecanismos hidrodinámicos que utilizan fluido de transmisión para transferir la fuerza de rotación de un eje a otro.
| Tamaño del cuerpo | Nombrado Presión (PSI) | NombradoFlujo(GPM) | Intervalo de temperatura (sellos de tipo) | Estándar Material de las juntas |
| Un cuarto de pulgada | 5000 | 3 | -20°C~+80°C | El NBR |
| 3/8 de pulgada | 4000 | 6 | ||
| 1/2" de largo | 4000 | 12 | ||
| 3/4 de pulgada | 3000 | 28 | ||
| 1 " | 3000 | 50 |
| Tamaño del cuerpo | - ¿Por qué no? | Los | Φ D | HC | A. No | T. |
| Un cuarto de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 58 | 28.5 | 19 | 13 | G1/4 |
| Un cuarto de pulgada | El número de unidades de carga de la aeronave | 58 | 28.5 | 19 | 13 | El NPT1/4 |
| 3/8 de pulgada | Se trata de un sistema de control basado en el control de los datos. | 65 | 35 | 22 | 14 | G3/8 |
| 3/8 de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 65 | 35 | 22 | 14 | El NPT3/8 |
| 1/2" de largo | Se trata de un sistema de control basado en el sistema de control basado en el sistema de control basado en el sistema. | 74 | 44.5 | 28.5 | 18 | G1/2 |
| 1/2" de largo | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 74 | 44.5 | 28.5 | 18 | NPT1/2 |
| 3/4 de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 92 | 54 | 36 | 22 | G3/4 |
| 3/4 de pulgada | El número de unidades de carga de la aeronave | 92 | 54 | 36 | 22 | El NPT3/4 |
| 1 " | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 105 | 65 | 41 | 23 | G1 |
| 1 " | El número de unidades de carga de la unidad de carga | 105 | 65 | 41 | 23 | El TNP1 |
| Tamaño del cuerpo | - ¿Por qué no? | El LP | C. Las | HP | A. No | T. |
| Un cuarto de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 35.5 | 22.8 | 19 * 6 角 | 13 | G1/4 |
| Un cuarto de pulgada | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en la base de datos. | 35.5 | 22.8 | 19 * 6 角 | 13 | El NPT1/4 |
| 3/8 de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 40 | 25 | 22 * 6 角 | 14 | G3/8 |
| 3/8 de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 40 | 25 | 22 * 6 角 | 14 | El NPT3/8 |
| 1/2" de largo | Se trata de un grupo de personas que se identifican por su nombre. | 46.5 | 28 | 27 * 6 角 | 18 | G1/2 |
| 1/2" de largo | El número de unidades de control de la unidad de control | 46.5 | 28 | 27 * 6 角 | 18 | NPT1/2 |
| 3/4 de pulgada | Se trata de un sistema de control basado en el uso de la tecnología de la información. | 56 | 36 | 36 * 6 角 | 22 | G3/4 |
| 3/4 de pulgada | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 56 | 36 | 36 * 6 角 | 22 | El NPT3/4 |
| 1 " | Se trata de un sistema de control basado en el uso de la tecnología de la información. | 65 | 45 | 41 * 6 角 | 23 | G1 |
| 1 " | Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | 65 | 45 | 41 * 6 角 | 23 | El TNP1 |
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